二手挖掘机市场日立挖掘机液压系统发热的故障
二手挖掘机液压系统的发热现象及其危害液压系统发热是挖掘朵较为普遍的一各种故障现象,亦是分析处理较为复杂的一咱软故障，小松PC200/400型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),如果超出较多,则称之为液压系统发热，其故障特征为:挖掘机冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等， 液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:
(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居恶性循环;
(2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;
(3)使橡胶密封件,软管老化失效;
(4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
2挖掘机液压系统发热的故障实例分析对此类故障,一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手，内部原因主要是系统设计不合理造成的，如元件间匹配不合理,管路通道过细,弯头多,弯曲半径小,油箱容积不够等因素造成的，这类问题应在设计阶段予以充分考虑,否则将造成挖掘机液压系统先天不足,制成产品后就难以克服，
2.1外部原因引起的液压系统发热如小松PC200-5型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的，在处理一台挖掘机液压系统发热故障时,发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处(一般约为1.5L),而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中,产生大量的热量并传递到液压泵,导致系统发热，此时,将减震箱油液泄放至标准油位后,故障便可消除，造成减震箱油位过高的原因有二,一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化,使液压油的由此泄漏,后者应拆栓液压泵更换油封，
2.2散热器散热性能不良引起油温过高散热器散热性能不良的主要形式有:外部散热翅片变形或堵塞,冷却作用差;冷却风扇量不足;液压油散热器内部管道阻塞，前两者除可直观判断外,还可从散热器上下管温差变化不大得知,此时应清理散热片,紧固风扇皮带等，对液压油散热器内部管道阻塞的判断,可通过在散热器进出口油道安装压力表,检查二者之间的压差,油温为45oC左右压差在0.12MPa以下司于正常情况,如果高于0.12MPa,则表明油管阻塞严重,应拆卸散热器上下盖,疏通管道，
2.3液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热从液压系统原理图可以得知,液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上，其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时自动开启,短接散热器构成回油通路，实际工作中,因该阀安装在回油滤芯底部,难以检查保养,加之个别操作者对液压油油质选用不当,长期不换油及年久失修等,使油液污染严重,导致该阀卡死在常开位置上(还有的擅自将此阀拆除),于是回油散热器不起散热作用,势必引起油温过高，在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象，
2.4二手挖掘机价格液压油牌号选用不当或油质差引起油温过高近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或伪劣油后液压系统油温升高的故障，例如,误用粘度过高的油液,引起液流压力损失过大,转化为热能,会引起温升过高;误用粘度过低的液压油,也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大,产生热量;此外,一些劣质油液,粘温性能差,易乳化和生产气蚀,折出气泡等,会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损，
2.5泵及液压系统压力阀调节不当引起的系统发热液压泵作为液压系统的动力源,其工况好坏影响着系统发热程度，如PC200型挖掘机的主泵为柱塞泵,如果泵内配流盘与缸体,滑靴,斜盘及柱塞缸体间配合位磨损较大,往往造成液压泵较快发热，这可通过观察泵升温快,并有噪声的特点加以判断，其修复方法是,研磨修整有关密封配合面或更换无法修复之零件，PC200型挖掘机先导控制泵为齿轮泵,其功用是为系统提供操作控制压力油和根据负载要求调节主泵排量的大小，如果该泵内齿轮端面磨损较大或齿项间隙较大,内泄漏增加,都会使泵发热并影响主泵正常工作，溢流阀压力过高或过低也会引起液压系统发热,如系统压力调节过高,会使液压泵在超过额定压力下运行,使泵过载,导致油温升高;反之,如果系统压力调节过低,会使工作机构在正常负载下,频繁出现溢流阀开启卸荷现象,造成液压系统溢流发热，小松PC200-5型挖掘机液压系统各压力阀设定值如下表所列，测试部位测试条件标准值(Mpa)备注主溢流阀油温45oC左右32.5(+0.8-1.1)两组动臂发动机高怠速32.5(+0.8-1.1)斗杆主泵出口32.5(+0.8-1.1)铲斗同上32.5(+0.8-1.1)旋转同上29.0(+1-0.5)行走同上32.5(+0.8-1.1)先导控制泵油温45oC左右3.2(+0.4-0.1)TVC控制阀操作阀杆中立2.0(+0.1-0.1)
液压挖掘机的主要作业工况是挖掘和装车。对这两种工况，动臂的起升速度是决定工作循环时间的主要因素，动臂起升速度越快，循环时间就越短，机器的工作效率也就越高。为提高动臂的起升速度，卡特彼勒界OB系列挖掘机除了将动臂起升、斗杆外伸和斗杆内收动作设计由双泵合流完成外，还通过电控方式在机器联合动作需要动臂快速起升时取消斗杆内收的合流功能，进一步加快动臂起升的速度。对动臂的这种控制方式称为“动臂优先”模式。“动臂优先”原理和实现的条件
二手挖掘机价格在进行装车或开沟作业时，动臂起升和斗杆内收一般是同时进行的，由于动臂和斗杆都具有双泵合流功能，两泵会同时向动臂缸和斗杆缸供油，在发动机功率允许的条件下，哪个动作需要的油量多，就给它多供一些油;而在动臂快速起升时，发动机接近满负荷，此时若想动臂起升更快一些，就不得不减少向斗杆缸的供油量，即“动臂优先”工作模式。但“动臂优先”工作模式，并不是动臂一直工作于“优先状态”，只是在需要动臂快速起升时，才让动臂处于“优先状态”。
“动臂优先”的液压原
二手挖掘机当动臂起升时，来自动臂起升先导控制阀的先导油使动臂控制阀2动作，将上主泵的油导向动臂缸大腔;当先导油油压大于2250kPa时，动臂合流阀动，将下主泵的油也导向动臂缸大腔，此时动臂缸处于双泵合流供油状态，使动臂快速上升。在控制系统方面，按下“动臂优先”按钮，当动臂起升先导油油压大于2646±196kPa后，装于先导油管路上的动臂优先压力开关闭合，电脑收到闭合的信号后，使精细控制电磁阀得电，使斗杆合流阀的先导控制油路接通系统的回油路，此时斗杆合流阅处于中位。这样，在动臂快速起升过程中即使内收斗杆，也能保证动臂快速升起。
“动臂优先”功能失效的原因和排除方法
“动臂优先”功能失效的症状一般表现为动臂起升速度变慢，而此时机器的其他动作尚属止常。由此表明液压系统中的公共部分没有问题，故障原因可缩小在动臂缸的液压主系统、先导控制部分以及“动臂优先”的电控部分。
1.动臂缸液压主系统和先导控制部分
(1)动臂起升先导控制阀工作不良
不能将先导油准确地送到动臂控制阀与动臂合流阀。可通过测量先导油路的油压断定;缓慢操作先导手柄时，先导挖掘阀的输出油压应能连续地在294—3727kPa之间变化。如果不能，应拆检动臂起升先导挖掘阀，检查其元件有无磨损、损坏或卡死，并应检查计量弹簧是否符合要求。
(2)动臂控制阀与其合流阀工作不良
检查阀芯运动有无发卡现象，阀芯、对中弹簧及固定件有无问题，必要时进行修理、更换。
(3)动臂缸内漏严重
可通过流量测试进行准确的诊断，或直接拆开缸检查，必要时更换有关零件。
(4)动臂缸油路压力安全阀有问题
用压力表测安全阀的调定压力值，如不在36800±1470kPa的范围内，应予以调整或更换。
(5)动臂防降阀有问题
检查阅芯有无发卡、损坏现象，必要时进行修理或更换。
(6)操作不当
如果在动臂快速起升的同时又快速收斗杆，此时斗杆控制先导油会将动臂合流阀阀芯推向中立位置，从而使动臂缸处于单泵供油状态。
2.“动臂优先”的电控部分
(1)监控板有问题
按下监控板上的“动臂优先”按钮，确认“动臂优先”指示灯是否已亮。如指示灯不亮或不能稳定，应更换监控板。
(2)压力开关不能向电脑发出正确的信号
利用电脑可显示出部分开关元件工作状态的功能，从而对开关进行检查，也可用万用表检查压力开关与电脑之间的线路是否有短路或断路现象，以及开关本身有无问题，若有问题应予以排除。如将万用表和压力表配合使用，就可对压力开关进行精确判断，压力开关的闭合压力应为2646±196kPa，回复压力为2156±196kPa。
(3)精细控制电磁阀9动作不正常
①检查电磁阀电路。起动发动机，选择“动臂优先”工作模式，动臂控制手柄处于中位时，电磁阀失电;将手柄拉到动臂全速起升位置时，电磁闹得电。如果测试的结果相反，表明电脑有问题，应更换电脑;如果始终没电，表明电磁闹与电脑之间的电路断路或接地;如果始终有电，表明电路与电源短接。可采用万用表找出短路或断路的原因，并予以排除。
②检查电磁阀。用压力表检查电磁阀的输出压力，即将斗杯保持内收状态，全速起升动臂，此时电磁阀的输出油压力应大于3727kPa;当动臂手柄处于中位时，电磁阀输出油压应小于294kPa(即液压系统回油压力)。如果不符，应检查电磁阀阀芯是否卡住或磨损，电磁线圈是否符合要求。
(4)行走速度电磁阀动作不正常
二手挖掘机此阀的作用是控制行走马达快、慢状态的。失电时，行走马达处于低速状态;得电后，马达处于高速状态。但其得电后所输出的压力油会同时推动动臂合流阀的限位阀芯，使动臂合流阀处于中立位置，动臂双泵合流功能的作用即消失。在“夯实”模式时，电脑也向它加电，以减慢动臂的动作。所以，在“动臂优先”状态下，行走速度电磁阀应没电。可比照检查精细控制电磁阀的方法，对行走速度电磁阀进行检查和故障排除